Everest Rescue

La producción comenzó en 2015 bajo el mando de Jane McGoldrick (Railroad Alaska). Fue un proceso difícil, ya que debían conseguir el equipo necesario para que soportara las bajas temperaturas, trazar bien la logística –durante todo el año sólo hay dos meses en el que se puede subir al Everest–, y encontrar a unos pilotos con la personalidad adecuada: desde un principio se buscó a uno con amplia experiencia volando en el Himalaya y otro que nunca había realizado esas travesías. También tuvieron que construir la infraestructura necesaria, como habilitar el aeropuerto Lukla en Nepal –que es considerado el más peligroso del mundo–, con la tecnología adecuada para la filmación.

La producción arrancó a mediados de 2016, temporada que, de acuerdo con los expertos, ha sido la más tranquila de los últimos siete años para escalar. Sin embargo, en el Himalaya, el equipo no se vio exento de grandes tormentas y varias muertes de alpinistas.

En los helicópteros fueron instaladas 12 cámaras GoPro. Como se ocupaban imágenes aéreas, se enfrentaron al poco oxigeno con el que se vuela a esas alturas y esto ponía en peligro el trabajo de las hélices. Pero no esa no fue la única complicación: volaron durante grandes tormentas que prohibían la visibilidad, hubo momentos en los que no había un espacio dónde pudieran aterrizar para rescatar a todos los heridos, tuvieron que dejar personas porque sobrepasaban el peso que se podían llevar y la barrera del idioma, que normalmente impide a los pilotos entender a quienes necesitan ayuda.